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國際航協:近期航空貨運運力嚴重不足
來源:中國民航網2020-04-29 15:47:00

《中國民航報》、中國民航網 記者鄭雪 報道:國際航空運輸協會(IATA, 以下簡稱“國際航協”)近日公布的2020年3月全球航空貨運數據顯示,全球航空貨運運力嚴重不足。為此,國際航協呼吁各國政府減少特殊航班運營的相關規定,確保重要物資及時高效地送達需要的地方。

數據顯示,2020年3月,全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)比去年同期減少15.2%,貨運運力比去年同期減少22.7%。其中,國際市場占航空貨運市場總量的87%,而2020年3月的國際航空貨運運力比去年同期減少了43.7%。通過提高貨機利用率,包括利用閑置客機開展貨運業務,貨運運力增長6.2%,部分抵消了運力萎縮帶來的影響。

國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示:“現有運力無法滿足航空貨運的需求。今年3月貨運量同比去年減少15%以上,但運力減少近23%。我們必須迅速解決運力不足的問題,讓重要物資高效到達需要的地方。例如,對疫情防控至關重要的藥品運輸需求翻了一番,而大多數客機處于閑置狀態,航空公司正在盡最大努力通過增加貨運服務來滿足需求,包括‘客改貨’?!?/p>

然而,“客改貨”航班面臨著一些發展障礙,如包機航班許可延遲,免除航空貨運機組人員病毒檢測的做法尚不普遍,往返機場和機場內部的地面基礎設施仍然不足。國際航協呼吁各國政府減少特殊航班運營的相關規定,確保機組人員的安全高效便利,包括減少包機業務的相關文件準備工作,免除空運機組成員的檢疫要求,確保有足夠的人員和設施有效處理貨物。

世界貿易組織的預測顯示,2020年余下的幾個月,經濟幾乎無法迅速復蘇。樂觀的預測是2020年貿易將減少13%;而悲觀的預測是2020年貿易將減少32%,重創航空貨運的發展前景?!斑\力短缺將是暫時性的,經濟衰退對航空貨運前景的打擊和對其他行業的沖擊可能同樣嚴重。為了保持供應鏈的暢通以滿足可能存在的需求,航空公司必須保持財務穩健,行業迫切需要各種形式的財政援助?!敝炷醽喛吮硎?。

2020年3月航空貨運市場各區域表現

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責任編輯:zhangwei 000
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