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油料統計員張月菊:揭開全民航技術能手的面紗(圖)
來源:中國民航網2014-08-21 11:08:00

 

姓名:張月菊
單位:中國航油內蒙古分公司
職務:業務部經理

  張月菊,女,42歲,現任中國航油內蒙古分公司(以下簡稱"內蒙古分公司")業務部經理。具有豐富基層工作經驗的她在2013年中國航空油料計量統計員職業技能競賽中以實獲得分第二名、個人綜合總分第三名的優異成績榮獲季軍,被授予"全國民航技術能手"榮譽稱號。成績的背后,是她無論在哪種崗位上那種勤勉踏實的工作態度,與家人和孩子聚少離多的割舍之情和17年如一日堅持不懈努力的最好印證。

  "鋒出磨礪":17年基層工作打造深厚技術功底

  從1996年大學畢業分配到包頭供應站從事計量統計工作開始,17年來,她以飽滿的工作熱情和科學嚴謹的工作態度,克服種種困難,認真履行崗位職責,出色完成各項任務,練就了過硬的業務技能,磨礪出深厚的技術功底。包頭供應站是中國航油內蒙古分公司業務量最大的基層單位,在供應站艱苦的工作條件下,她充分發揚吃苦耐勞、頑強拼搏的鐵軍精神,用自己的辛勤工作和真實、準確的基礎數據,嚴把航油接收及輸轉計量關口。

  隨著分公司的不斷發展壯大,張月菊逐步成長為一名高素質的業務骨干,并步入分公司管理崗位。作為分公司一名優秀的內部培訓師,她積極投身于分公司培訓基地的各期授課之中,憑借精湛的專業技能,通過言傳身教,將自己多年來積累的工作經驗,毫無保留地傳授給一批又一批走進中國航油的新員工,充分發揚了航油人的"傳、幫、帶"精神。同時,作為分公司安全審計組成員,她的足跡遍布分公司所轄十六個機場。每到一站,在做好安全審計工作的基礎上,她積極對各站員工進行技術培訓。17年來,經過不斷的實踐與磨礪,她的綜合素質不斷提升,她認真嚴謹的工作態度和全面的業務能力,得到了分公司上下一致肯定,并于2011年順利通過集團公司工程師資格評審,獲得工程師任職資格。

  "無怨無悔":舉家團圓之際確保航油接卸安全

  2008年元旦,當人們沉浸在迎接新年的快樂氣氛中時,張月菊放棄節假日,連續奮戰30小時,安全接卸航煤10槽車,確保了"兩站"機場加油任務和"一地"機場供油任務。他們以飽滿的工作熱情、堅定的信念,在新年第一天,譜寫出一篇無私奉獻、牢記責任、不辱使命的敬業樂章。

  當時的包頭供應站共有8人,其中經理1人,加油員6人,張月菊是計量統計員,也是這里唯一的女同志。包頭供應站同時擔負著包頭機場以及剛運行的鄂爾多斯機場兩個機場的加油保障等生產運營任務,張月菊身兼兩個供應站的計量統計、財務工作、ERP數據錄入等工作。這一年,她沒有休過年假,平日里放棄的休息日、節假日更是數不勝數。

  新年第一天,10個油槽車如約而至,無法休假,大家似乎已經習以為常了??墒沁@次,恰逢供應站的2組4名加油員在鄂爾多斯機場交接工作,最后的2名加油員還要在本場加油值班,這也就意味著,供應站8名職工里只剩下供應站經理和張月菊兩個人來執行卸油任務了。此時,油庫內的儲油量僅夠2個機場4天的用量,加之鐵路專用線是租用的,多??恳惶爝€要增加更多的租賃費和槽車延時費。接卸航油刻不容緩,顧不得多想,兩人立即分頭行動,經理奔赴卸油站卸油,張月菊留在油庫收油。

  新年前一天,正值年終盤庫,包頭供應站需要負責本場和鄂爾多斯機場的盤點工作,張月菊已經為此忙碌了近一個晚上,次日早晨又投入緊張的卸油工作。她深知家里三歲的女兒此時正盼著媽媽早點回家,但她更清楚,此時的供應站更需要她。由于供應站沒有自己的卸油站,一直以來租用距機場7公里的一條鐵路專用線,槽車里的油僅靠幾臺運油車一車一車往庫里盤,第一天的卸油作業持續到晚上21點,剛剛卸完4個槽車。這一天下來,張月菊始終堅守在工作崗位上,檢查鉛封、核對數量、啟動油泵…。雖然兩天睡眠不足五小時,雖然塞外的冬天寒風刺骨,但是張月菊用頑強的毅力保證了接卸工作的有序進行。元月2日清晨7點,卸油作業繼續,剛剛從鄂爾多斯交班回來的加油員,顧不上休息,毫不猶豫地投入到了卸油的崗位上,一切都在緊張有序中進行。接近3日凌晨時分,卸油作業終于全部結束。

  "恪盡職守":全面強化資源配送管理

  隨著內蒙古分公司的不斷發展壯大,支線機場間的資源配送任務越來越重,特別是西部區,僅包頭、鄂爾多斯兩機場的航油需求量就占分公司的近三分之一。2012年,張月菊擔負起為包頭、鄂爾多斯兩機場資源配送的管理重任,她積極協調,全面指揮,帶領員工認真做好鐵路油槽車接收、公路運油車配送等工作,確保了包頭、鄂爾多斯兩機場航油資源的安全供應,也為內蒙古分公司支線機場資源配送工作的發展提供了寶貴的經驗。

  多年的基層工作,使張月菊的性格柔中帶剛。為更清晰地梳理配送流程,查清油品超耗原因,張月菊堅持對各環節計量數據進行深入分析,認真梳理各項作業流程,想盡辦法降低油品損耗率。比如在運油車發油環節,在流量計發油的基礎上,她親自跟車,對運油車發油前后進行地磅稱量,對發油數量逐車進行二次比對。在發油現場,她也經常會對運油車的上上下下進行鉛封的檢查,對罐內油品進行數量、質量的檢查。作為一個女同志,她的那股鉆勁兒和狠勁兒,就連那些走南跑北的運輸司機都直樹大拇指。

  張月菊全身心撲在配送工作上,堅持跟班作業,特別是剛接手配送工作的那段時間,經常從早上上班一直到晚上八、九點,甚至更晚才回家。遇到夜間接卸油槽車作業,回到家里往往已經是凌晨一、兩點了。由于卸油站地處偏遠,愛人擔心她路上的安全,再碰上這種情況,干脆就把孩子交給老人看護,自己過來"陪崗"。一說起這些,她充滿了對家人的感激和愧疚。特別是2013年、2014年連續兩年的大年三十,都趕上了接卸油槽車,她和員工打趣道:"最親不過油槽車,紅紅火火過大年啊!"雖然不能及時回家和家人團聚,但在她笑聲的感召下,大家工作起來也輕松多了。

  "巾幗風采":全國大賽斬獲殊榮添動力

  2013年,在分公司的大力支持下,張月菊報名參加了中國航空油料計量統計員職業技能競賽華北公司的選拔賽。在此次大賽中,她41歲的年齡和精力與其他年輕選手相比絲毫不占優勢,但憑著一股"不服輸、肯鉆研"的勁兒頭,經過為期近四個月的刻苦訓練,經歷重重考驗,最終成為代表華北公司參加全國決賽的唯一一名女性選手。

  決賽場上,她充分發揚堅韌不拔的精神,把握每一次上場機會,沉著冷靜、出色高質地完成了比賽,展現出華北計量精英的風采;賽場下,她積極和大家一起切磋交流,集思廣益,相互鼓勵,在華北參賽隊伍中起到了很好的示范和凝聚作用。賽后,面對集團公司董事長、黨委書記孫立提出的"你是一顆種子"的殷切希望,她說"我只是一名普通員工,在大家的幫助下取得了一點成績,不值得驕傲。航油事業需要技術型人才,我能做的就是將榮譽轉化為動力,用此次培訓、比賽中學到的知識與技能,帶動身邊的人共同學習業務,鉆研業務,為分公司培養更多技術能手的'種子',將'種子'精神發揚光大"。

  從一名普通的計量統計員成長為一名基層管理者,再成為"全國民航技術能手",張月菊17年如一日,刻苦鉆研,不斷突破自我、提升自我,在平凡的崗位上不斷譜寫著航油兒女積極進取、勇于拼搏的華彩樂章,充分彰顯了當代航油女工的風采。她身上那種堅定信念、頑強拼搏的意志品質;那種愛企愛崗、默默奉獻的敬業精神;那種潛心鉆研、攻堅克難的業務能力;那種團結協作、集體榮譽至上的奉獻精神;那種帶徒育人、甘為人梯的大局觀念中國航油員工的典型代表,更是每位航油人學習的榜樣。

責任編輯:徐飛
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