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機務張嘉杰:青春因奮斗而精彩(圖)
來源:中國民航網2015-06-29 15:17:00

 

姓名:張嘉杰
單位:珠海進近管制中心技術
職務:機務 
 

  我身邊有這么一位年輕人,個頭中等、留著小平頭,一雙炯炯有神的大眼睛前戴著一副黑框眼鏡,稚嫩的臉蛋上散落著幾顆青春痘,不熟悉他的人還以為他是珠海哪個學校的在讀學生呢!他是個隨和熱情,工作積極認真的人,無論是為人處事還是技術攻關,只要提到他,同事們都會豎起大拇指說聲"好"!他總是用他一顆真誠的心去對待身邊的每一個人,以認真、積極的生活和工作態度感染他人,久而久之,在他身邊的人都會顯出活力和激情。

  他叫張嘉杰,2008年畢業于華南理工大學信息工程專業,以優異的成績進入珠海進近管制中心技術保障部。在入職后的崗前培訓期間,張嘉杰總是第一個到達設備機房的新員工,也許是得益于自身養成的良好習慣,他總能超前完成師傅布置的新員工空管設備培訓任務,以致于有較多剩余時間學習他那一套愛不釋手的《C++Builder編程實例教程》,這也為他日后的系統開發工作打下了堅實的基礎。

  經過一年時間的崗前培訓,這位年輕人有了很大的進步,同時也收獲了寶貴的跟班經驗。2009年7月,張嘉杰和他的另一位新同事順利通過技術保障部部門內部考核,正式放單值班??展軜I內人士皆知,不止是空中交通管制指揮是一項需要人精神高度集中的工作,空管設備技術保障這項工作也是一項不簡單的工作,機務員必須時刻把設備正常運行放在第一位,容不得一絲馬虎,張嘉杰嚴格按章操作,發現問題及時排查,并以最快的速度解決,做到了"在崗一分鐘,安全六十秒"。

  2009年以前,技術保障部里的空管設備故障、檢修記錄全是以紙質形式記錄下來,且記錄較為零散,不便于設備故障統一管理。在此背景下,張嘉杰本著自己的濃厚興趣以及積累的編程知識,用了短短兩個月的時間,開發了技術保障部空管設備故障管理系統,該系統不僅實現了設備故障、檢修無紙化記錄,而且系統結構設計合理,便于操作,得到了部里領導、同事的一致好評!在隨后的日子里,張嘉杰"一發不可收拾",接連為中心、部門開發了圖書管理系統、固定資產管理系統、綜合管理系統、倉庫管理系統、食堂管理系統,這一個個系統,給中心、部門工作帶來了極大幫助,它們就像張嘉杰的孩子一樣,凝聚了這位年輕人的一片心血。

  工作幾年后,張嘉杰已逐漸成長為技術保障部終端設備室自動化系統技術骨干,在空管自動化系統日新月異發展的時代,作為空管自動化系統技術小組組長,張嘉杰帶領小組成員,以高標準要求、細心嚴謹、分工合作的團隊精神,多次圓滿完成珠海進近管制中心空管自動化系統重要升級改造等工作。"這個航路點的參數設置還需要修改一下,否則航班起飛后可能會影響到部分航班的正常相關率。"說完這句話時,已是2013年11月上旬某個夜里凌晨兩點多了,張嘉杰和他的"小伙伴們"(自動化系統技術小組成員)已經連續奮斗多個深夜甚至通宵了,為的是11月27日深圳寶安機場T3航站樓轉場后,珠海進近主用自動化系統和備用自動化系統能夠更好的正常運行。在深圳寶安機場T3航站樓順利轉場后接下來的一段日子里,張嘉杰也沒閑著,密切關注著兩套自動化系統的運行狀況,根據進近管制員反饋使用自動化系統出現的一些問題,及時進行整理,積極聯系自動化系統廠家解決相關問題。

  張嘉杰是部門里最年輕的工程師之一,同時也是一位走在民航科研最前沿的學者,曾發表了多篇論文并獲得相應榮譽。2010年張嘉杰撰寫的《Aerotrac雷達自動化系統DP回放原理的分析及利用》,發表于《民航科技》雜志,2013年張嘉杰撰寫的《Aerotrac自動化系統RDP主要應用進程CPU占用率分析》發表于《中國民用航空·空中交通》刊物,并榮獲民航空管系統通信導航監視獲獎技術論文??泉?;此外,張嘉杰多次獲得中心先進工作者、中南空管局先進工作者稱號,這些榮譽無一不是對張嘉杰在工作和學習上成就的肯定。

  我曾經問過張嘉杰為什么這么熱衷于系統開發工作,他習慣性地摸了摸后腦勺,靦腆地說道:"其實沒什么!我覺得編寫代碼、修改程序已經成為我生活中不可或缺的一部分,我喜歡研究、思考這些代碼的用法,這是我生活中的最大樂趣之一!"我知道嘉杰是一位年輕的爸爸,但是發現他花在陪伴可愛的女兒身上的時間卻很少,他對徒弟卻是很照顧有加,如果有難度較高的設備維護,他會提醒徒弟放松一下心情,日常工作中無論遇到什么問題,他總是很耐心作于解答和演示,他用自己的的人格魅力感動著我們身邊的每一個人,無論是工作上的認真負責,還是生活上的熱情樂觀都值得我們學習!他,就是我身邊可愛的年輕人,張嘉杰。


 

責任編輯:徐飛
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