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運控經理張佳亮:同事眼中的"女漢子"(圖)
來源:中國民航網2015-06-30 10:39:00

 

姓名:張佳亮
單位:東航北京分公司運行控制部
職務:經理

  "果敢"、"剛毅"、"潑辣"、"直爽"、"雷厲風行",如果用這些詞形容一個人的話,大家一定會以為他是一位漢子,而其實,她是一名女漢子,她就是東航北京分公司運行控制部現場指揮分部的經理張佳亮。

  記得在2008年7月4日北京奧運保障的一天。那天下午17:00左右,突如其來的一場雷陣雨襲擊京城,致使首都機場航班大面積延誤、取消,數千名旅客滯留機場。這場雷雨也使機場與市區之間的交通幾乎陷入了癱瘓,部分路段積水達1.5米。張佳亮也和所有接到通知趕赴現場的同事一樣,遭遇了前所未有的考驗。

  時任現場離港部負責人的張佳亮,當接到通知要求迅速趕到候機樓時,她剛下班到家。還顧不上給孩子做晚飯,張佳亮義無反顧的駕車火速趕往機場。

  在前往機場的途中,因駛入積水達一米多深的路段,造成發動機熄火,無法啟動。無奈之下,她只能放棄汽車改為步行。就在她推開車門的一瞬間,洶涌的雨水涌進車內,迅速漲到了嗓子眼兒處,她只能哭喊著"救命!救命!"

  最后在路過的國航員工的幫助下,她才從幾乎快淹到車頂的汽車內"死里逃生",她顧不上將車推出積水外,因為此時此刻,首都機場東航航班正處于大面積的延誤中……她一邊用手機給愛人打電話,讓愛人趕來前去處理被水淹的汽車,一邊以徒步方式奔向機場。當她趕到機場時,身上全都濕透了,她顧不上擦洗身上的雨水和汗水,就帶領手下同事投入到了緊張的航班保障奮戰中。

  在她和她的團隊的努力下,那次雷雨保障十分成功,分公司未花費一分錢,未安排一名旅客住宿,不僅為公司節省了數萬元開支,而且沒出現一起旅客投訴的服務事件,得到了在場民航華北局領導的高度評價。而張佳亮的私家車,因電腦控制系統進水全部損毀,車輛進行了大修,維修費高達三萬余元,除去保險支付的兩萬元外,她個人還花費了一萬多元的維修費。從這件事中,可以看出她面對突發事件能夠果斷處置,放棄個人利益的犧牲精神和愛崗敬業的高尚品德。

  多年現場保障和常遇突發事件的經驗,鍛煉了她"雷厲風行"的性格,經常與她共事的老同志郝元禎曾這樣評價她:"與張經理的相處,更像是與哥們兒相處"。"有魅力,現場遇到什么問題,一定是當面說出來,據理力爭,絕對是巾幗不讓須眉。""但是作為現場指揮分部的經理,必須要有這樣的魄力。就是需要潑辣,果敢,引領全局,HOLD住場面。"

  沉重的生活壓力她坦然面對

  張佳亮也是一個十分孝順和熱心的人。正如她的直接領導杜鵬所言"張佳亮十分不容易。大家都知道她家里情況,公公婆婆長期臥病在床,她又孝順,白天上班,夜晚去醫院陪床。第二天又得投入繁忙的工作中來。"

  在與她共事多年的老同事胡玲眼中,張佳亮是一個"工作踏實的熱心人,是為了把工作和生活的關系協調好,犧牲很多個人的休息時間的好同志。每年的休假基本上在她那里都作廢了,因為她長期照顧兩家老人和孩子,所以她與別的女同志不一樣,她不愛逛街,穿著也沒那么講究。"

  而張佳亮卻是這樣評價自己:"我不是不愛逛街,是真的沒時間。我沒有什么轟轟烈烈的事跡,只是每天從事著平凡而又幾乎重復的工作,工作就是這樣,工作不就得認真干么?"

  那么現在,就讓我們跟隨張佳亮的腳步,走進張佳亮的世界,去看看她日常平凡的一天。

  繁忙的工作如同戰斗

  早晨5點起床,給孩子做飯。5點半,飯做好了,叫孩子起床。6點半,開車送孩子去學校。送完孩子,6點50開車去單位。

  時鐘到了早上7點10分。這時候,她總是辦公室最忙碌的那個身影,一邊耐心地與各方聯系,一邊還需要抽空整理數目眾多而繁雜的各種資料。桌上資料雖多,卻多而不亂;辦理業務的手續雖繁,卻繁而不混;業務雖繁雜瑣碎,卻絲毫沒有影響到工作效率,這與平日張佳亮喜歡規整的工作習慣是密不可分的。

  這樣緊張的工作節奏在生產旺季猶如家常便飯。臨近中午,由于有固定的航班保障任務,大家需要輪流吃午飯。張佳亮說:"自己中午很少有能夠踏實吃飯的時候,她經常都是自己帶飯,因為食樂園往往到十二半點就沒有飯了,就算打了飯菜也經常會因為忙著處理工作而放涼,往往在一點左右才有時間用微波爐把飯菜熱一熱,然后在辦公室一邊吃,一邊辦理業務。"

  下午1點鐘,剛要準備吃飯的張佳亮接到了一個緊急任務,顧不得剛剛熱好的飯菜,她一邊耐心的與機務、地服等部門溝通,一邊在航站樓里奔走,待事情辦妥,才回到辦公室匆忙扒了幾口放涼的飯菜,而此時已是下午2點鐘了。

  晚上預報又要有雷雨。在一個個不正常航班保障過后,張佳亮又開始關注接下來的航班調整方案,如何利用有限的運力,將更多的旅客及時運輸到目的地。憑她多年的運行經驗判斷,今晚將是一個不眠夜。但是航班運行雖然被雷雨打亂了,工作人員一定不能亂,工作才能做得好。

  監控機組執勤時間;與首都機場運管委及空管溝通聯系;和地服部門梳理旅客情況,與各部門協商航班調整方案;與總部及各分子公司運控部協調聯系……她知道,現場指揮分部作為北京分公司運控部的"指揮所",需要將每一件大事處理全面、小事處理周到。

  工作忙而不亂地開展著,隨著時間的流失,一架架飛機騰空而起,積壓的旅客也逐步疏散,張佳亮已不知打了多少個電話、做了多少次協調溝通。雖然已經口干舌燥、筋疲力盡,但看著旅客逐步成行,且未發生一起旅客群體事件,心里有著說不出的高興和喜悅。

  望著東方初升的太陽,聞著雷雨過后清新的空氣,張佳亮就是這樣又一次成功地完成了一天的工作。

  其實,所有民航系統的人,都會對天氣的變化,尤其是下雨、下雪,打雷,格外敏感。在張佳亮的眼里,變天了就得加班,這是一件習以為常的事情。

  "別的孩子看見下雪了會很開心。而我的孩子在很小的時候,只要一下雪,她就會跟我說:媽媽,你是不是又要走了?"提到孩子,張佳亮的話明顯多了起來。"孩子很懂事。普通小孩早上會有賴床的習慣,而我的孩子不會。她知道媽媽很忙。打雷的時候會加班,下雪的時候一定不在家。"

  談到她公公婆婆,長年臥床,她自己也得經常在忙碌完一天的工作后去醫院陪床時,張佳亮覺著"自己做的事情沒什么可說的。""我覺的將心比心。父母還有公公婆婆在我忙工作的時候幫我帶孩子,有時候我回家很晚,一句抱怨的話沒有,給我做飯。照顧他們,是我應盡的義務。"

責任編輯:徐飛
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